Các nhà khoa học đã từ bỏ hy vọng thiết lập lại liên lạc với tàu đổ bộ sao chổi Rosetta, hiện đang ngồi im lặng và tối trên bề mặt sao chổi. YÊN NGHỈ. Philae!
Sê-ri 19 hình ảnh được chụp bởi máy ảnh Rosetta, OSIRIS khi tàu đổ bộ Philae hạ xuống bề mặt của sao chổi 67P / Churyumov-Gerasimenko vào ngày 12 tháng 11 năm 2014. Dấu thời gian được đánh dấu trên hình ảnh là theo giờ GMT (trên tàu vũ trụ). Hình ảnh qua ESA / Rosetta / MPS / UPD / LAM / IAA / SSO / INTA / UPM / DASP / ID.
Theo các tuyên bố của Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) vào ngày 12 tháng 2 năm 2016, các nhà khoa học sẽ không còn cố gắng liên lạc với tàu đổ bộ sao chổi của sứ mệnh Rosetta Philae.
Im lặng kể từ cuộc gọi cuối cùng với tàu mẹ Rosetta vào ngày 9 tháng 7 năm ngoái, tàu đổ bộ Philae đang phải đối mặt với điều kiện trên Sao chổi 67P / Churyumov-Gerasimenko mà không có khả năng phục hồi.
Stephan Ulamec là giám đốc dự án Philae tại Trung tâm hàng không vũ trụ Đức (DLR). Ulamec nói:
Cơ hội để Philae liên lạc với đội của chúng tôi tại trung tâm kiểm soát tàu đổ bộ của chúng tôi rất tiếc đang tiến gần đến số không. Chúng tôi không còn nhận lệnh nữa và sẽ rất ngạc nhiên nếu chúng tôi lại nhận được tín hiệu.
Đội Philae Cảnh đã tiến hành các cuộc điều tra mở rộng để cố gắng tìm hiểu tình trạng của tàu đổ bộ, chắp nối các manh mối kể từ khi nó hoàn thành bộ hoạt động khoa học đầu tiên sau cuộc đổ bộ lịch sử vào ngày 12 tháng 11 năm 2014.
Tàu đổ bộ Rosetta sườn Philae an toàn trên bề mặt của Sao chổi 67P / Churyumov-Gerasimenko, vì hình ảnh CIVA được khảm này xác nhận. Một trong những tàu đổ bộ 3 feet có thể được nhìn thấy ở phía trước. Hình trên là khảm 2 hình. Hình ảnh qua ESA / Rosetta / Philae / CIVA
Một câu chuyện với những khúc quanh khó tin và lần lượt được mở ra vào ngày hôm đó. Ngoài thruster bị lỗi, Philae cũng thất bại trong việc sa thải lao móc và khóa riêng của mình lên trên bề mặt của sao chổi sau hậu duệ bảy tiếng đồng hồ của nó, nảy từ điểm touchdown ban đầu của nó tại Agilkia, đến một bến đỗ mới, Abydos, trên 0,6 dặm (1 km) đi.
Vị trí chính xác của tàu đổ bộ vẫn chưa được xác nhận trong các hình ảnh độ phân giải cao.
Khi tàu đổ bộ đã thực hiện lần chạm cuối cùng, các đội khoa học và vận hành đã làm việc suốt ngày đêm để điều chỉnh các thí nghiệm nhằm tận dụng tối đa tình huống không lường trước được. Khoảng 80% các hoạt động khoa học theo kế hoạch ban đầu đã được hoàn thành.