Bạn đã bao giờ nhìn thấy một trong số này chưa? Mọi người đôi khi báo cáo chúng là UFO. Họ gọi là đám mây đục lỗ và máy bay phản lực tạo nên em.Mối liên hệ giữa các đám mây đục lỗ, máy bay phản lực và tuyết rơi, tại đây.
Patricia Evans đã phát hiện ra đám mây đục lỗ này vào tháng 11 năm 2015 từ một bãi đậu xe của nhà hàng.
Bạn có thể quen thuộc với các vật cản, những đám mây khôn ngoan được tạo ra bởi khí thải bay cao trên bầu trời. Nhưng nếu bạn đã từng thấy đám mây đục lỗ, đôi khi được gọi là lỗ rơi, bạn sẽ ngạc nhiên bởi sự xuất hiện kỳ lạ của chúng. Chúng trông giống như những khoảng trống kỳ lạ trong một tầng mây altocumulus, thường là những mảng tròn của bầu trời trong vắt, được bao quanh bởi những đám mây. Đôi khi người ta báo cáo chúng là UFO. Máy bay tạo ra những đám mây đục lỗ - nhưng làm thế nào để họ làm điều đó?
Theo Weather.com, một lớp mây altocumulus là:
Cấu tạo từ những giọt nước nhỏ dưới mức đóng băng được gọi là giọt nước siêu lạnh. Nếu các tinh thể băng có thể hình thành trong lớp các giọt siêu lạnh, chúng sẽ phát triển nhanh chóng và co lại hoặc có thể làm bay hơi hoàn toàn các giọt nước.
Các nghiên cứu, bao gồm cả nghiên cứu này của Andrew Heymsfield và cộng tác viên, đã chỉ ra rằng máy bay đi qua các tầng mây này có thể kích hoạt sự hình thành các tinh thể băng nặng hơn, rơi xuống Trái đất và sau đó để lại khoảng trống hình tròn trong chăn mây.
Họ kết luận rằng cánh quạt và cánh máy bay gây ra sự hình thành những tinh thể băng ban đầu đó. Có những vùng áp suất cục bộ dọc theo đầu cánh và chân vịt cho phép không khí giãn nở và làm mát tốt dưới nhiệt độ ban đầu của tầng mây, tạo thành các tinh thể băng.
Rick Trent ở Paradise, California, đã bắt được đám mây đục lỗ này vào tháng 11/2016.
Hình ảnh qua Andrew Heymsfield. Được sử dụng với sự cho phép.
Houston, Minnesota. Ảnh qua Jamie Vix.
Andrew Heymsfield thuộc Trung tâm nghiên cứu khí quyển quốc gia đã nói chuyện với EarthSky vài năm trước, khi nghiên cứu của ông lần đầu tiên xuất hiện. Anh ấy đã nói với chúng tôi:
Toàn bộ ý tưởng về máy bay phản lực làm cho các tính năng này có liên quan đến việc làm mát không khí qua cánh tạo ra băng.
Nhóm của ông đã phát hiện ra rằng - ở độ cao thấp hơn - máy bay phản lực có thể đục lỗ trên mây và tạo ra một lượng nhỏ mưa và tuyết. Khi một chiếc máy bay bay qua những đám mây ở giữa, nó buộc không khí mở rộng nhanh chóng và mát mẻ. Những giọt nước trong đám mây đóng băng thành băng và sau đó chuyển sang tuyết khi chúng rơi xuống. Khoảng trống mở rộng để tạo ra những lỗ hổng ngoạn mục trên mây. Anh nói:
Chúng tôi đã tìm thấy một trường hợp mẫu mực của những đám mây đục lỗ trên Texas. Từ hình ảnh vệ tinh, bạn có thể thấy các lỗ hổng trên bầu trời, các lỗ hổng và các kênh dài nơi máy bay đã bay ở tầng mây đó trong một thời gian.
Lỗ đục lỗ. Hình ảnh qua NOAA.
Một đám mây đục lỗ khác thông qua NOAA.
Đám mây đục lỗ thông qua Editor B.
Heymsfield đã sử dụng mô hình dự báo thời tiết được phát triển tại NCAR - và hình ảnh radar của các đám mây từ vệ tinh NASA Cloud CloudSat - để giải thích vật lý về cách máy bay phản lực tạo ra các đám mây đục lỗ.
Đội Heymsfield, nhận thấy rằng mọi máy bay phản lực thương mại, máy bay phản lực tư nhân và máy bay phản lực quân sự cũng như đạo cụ turbo đều có thể tạo ra những lỗ hổng này. Ông cho biết một đám mây đục lỗ mở rộng trong nhiều giờ sau khi được tạo ra. Các sân bay lớn, nơi có nhiều giao thông máy bay, sẽ là một nơi tốt để nghiên cứu các lỗ hổng trên đám mây. Anh nói:
Những gì chúng tôi quyết định làm là nhìn vào các sân bay lớn trên thế giới, đặc biệt là nơi có mây thấp và mây lạnh vào mùa đông, và thấy rằng tần suất xuất hiện phù hợp với quá trình này xảy ra thực sự cao, theo thứ tự ba đến năm phần trăm. Trong những tháng mùa đông, nó có thể cao gấp hai đến ba lần, 10 đến 15%.
Hình ảnh qua Andrew Heymsfield. Được sử dụng với sự cho phép.
Ông cho biết những người nhìn ra cửa sổ máy bay của họ trong chuyến bay có thể tự mình nhìn thấy cách cánh thay đổi một đám mây.
Khi một chiếc máy bay hạ cánh hoặc cất cánh đôi khi - đặc biệt là ở những khu vực nhiệt đới, ẩm ướt - bạn sẽ thấy một đám mây nhỏ che trên đôi cánh của máy bay. Và về cơ bản, những gì mà xảy ra trên cánh của máy bay, có sự làm mát của máy bay. Và việc làm mát tạo ra một đám mây.
Nó về cơ bản là một đám mây siêu lạnh. Nó giống như sương mù bạn nhìn thấy trên mặt đất ngoại trừ nhiệt độ của nó là 0 độ C. Vì vậy, trong quá trình mở rộng đó, không khí mở rộng ra cánh và nguội đi. Và việc làm mát đó có thể lên tới 20 độ C.
Việc làm mát không khí qua cánh tạo ra băng, Heymsfield nói.
Về sự cố ở Texas, nơi hình ảnh vệ tinh cho thấy nhiều kênh và lỗ mở, Heymsfield nói:
Những gì chúng tôi tìm thấy là có khoảng một trăm các tính năng nhỏ này. Trước tiên, chúng tôi quyết định xác định vị trí của chúng và xem liệu chúng tôi có thể liên kết chúng với máy bay cụ thể không. Sau đó, điều thứ hai chúng tôi đã làm là nói, được thôi, tại sao các kênh dài này tồn tại trong khoảng thời gian cần thiết để một vệ tinh chụp ảnh chúng? Chúng tôi có hình ảnh vệ tinh có độ phân giải thời gian cao và sau đó có thể theo dõi các tính năng này, các lỗ hổng này và xem chúng phát triển theo thời gian, xem cách chúng phát triển.
Thưởng thức EarthSky? Đăng ký nhận bản tin hàng ngày miễn phí của chúng tôi ngày hôm nay!
Những đám mây đục lỗ trên Caledonia, Wisconsin. Ảnh qua Lisa Anderson.
Tóm lại: Các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng, ở độ cao trung bình, máy bay phản lực có thể đục lỗ trên mây và tạo ra một lượng nhỏ mưa và tuyết. Đây là những đám mây đục lỗ kỳ lạ đôi khi được báo cáo là UFO.