Lập bản đồ sông băng mới tại Mogens Fjord và Fridtjof Glacier

Dải băng Greenland rất rộng lớn, nhưng với mỗi chuyến bay, chúng ta đang lấp đầy một mảnh nhỏ khác trong lưới hiểu về khu vực xa xôi này của Trái đất.

Đăng bởi Indrani

7 giờ sáng là ‘giờ chiếu trên đường băng, khi phi hành đoàn chuẩn bị P-3, cà phê được tiêu thụ và các dụng cụ được hiệu chỉnh trong ngày. Một van bị lỗi trên bộ khởi động ở một trong bốn động cơ máy bay đe dọa sự ra đi của chúng tôi, nhưng phi hành đoàn hiệu quả đã cho chúng tôi bay vào giữa buổi sáng.

Khu vực khảo sát của chúng tôi hôm nay khét tiếng với thời tiết khó chịu, nhưng may mắn thay, chúng tôi đã bắt được một hệ thống tạm lắng và lợi ích từ những cơn gió tây mạnh 50-60 kt trong vài ngày qua - đám mây tro từ núi lửa Eyjafjallajokull của Iceland đã bị phân tán từ khu vực khảo sát ngày nay! Hôm nay chúng tôi tập trung vào rìa dưới bờ biển Đông Nam Greenland, bao gồm cả việc lập bản đồ lần đầu tiên hai dòng sông băng ở đầu (bắt đầu) của Mogens Fjord và Fridtjof Glacier. Khu vực phía đông nam của Greenland đã chứng kiến ​​sự mất mát khối lượng băng lớn và gia tốc xả băng trong những năm gần đây - sự mỏng đi và gia tốc đồng bộ của các sông băng đầu ra. Tất cả điều này báo hiệu tầm quan trọng của việc bay một cách có hệ thống các sông băng để thu thập nhiều thông tin cần thiết.

Mỗi ngày kế hoạch chuyến bay của Lát được sắp xếp để thu thập càng nhiều dữ liệu càng tốt; thậm chí quá cảnh tới các khu vực mục tiêu cũng có thể được sử dụng để điền vào những mảnh còn thiếu của ‘câu đố. Quá cảnh của chúng tôi ngày hôm nay từ Kangerlussuaq cho phép chúng tôi thu thập hai tuyến Đông / Tây qua nội địa như một phần của nỗ lực nhiều năm để hoàn thành một đường lưới 10 km (đường dữ liệu giao nhau) trên toàn bộ Greenland. Dữ liệu từ lưới này sẽ có giá trị để cung cấp thông tin về băng và các tảng đá bên dưới nó ở quy mô lớn hơn so với các lưới khu vực nhỏ hơn đã được sử dụng trong quá khứ. Các nhà khoa học cần phải hiểu làm thế nào toàn bộ dải băng Greenland hoạt động và bộ sưu tập các dòng dữ liệu lớn hơn này sẽ có lợi cho việc này.

Khi chúng ta ở gần bờ biển, những ngọn núi xuất hiện và bề mặt băng bên dưới ngày càng trở nên lởm chởm và lộn xộn khi nó buộc phải chảy qua địa hình phức tạp.

Trái ngược với nội thất rộng lớn, bằng phẳng và sáng sủa đồng đều của Greenland, bờ biển phía đông nam ngoạn mục có những khuôn mặt của chúng tôi áp lên vài cửa sổ của P-3, chụp những bức ảnh của những ngọn núi phủ đầy tuyết và bờ biển phức tạp. Nhìn xuống, tôi kinh ngạc bởi băng biển bám vào bờ biển đá mà hodgepodge ure làm tôi nhớ đến những tảng đá vỡ được hình thành do sự nghiền nát và nghiền nát các đứt gãy địa chất. Bay thấp ở độ cao ~ 1500 ft, quy mô của mọi thứ là vô cùng lừa dối và tôi thấy mình đang cố tưởng tượng mình sẽ lớn đến mức nào nếu đứng trên băng giữa những đặc điểm này. Trong một bức ảnh, tôi đã cố gắng bắt được bóng của máy bay, cung cấp một số tỷ lệ cho khu vực bên dưới.

Dải băng Greenland rất rộng lớn, nhưng với mỗi chuyến bay, chúng ta đang lấp đầy một mảnh nhỏ khác trong lưới hiểu về khu vực xa xôi này của Trái đất.

Tất cả các bức ảnh là của Perry Spector (LDEO)

Ảnh nổi bật: Những ngọn núi phủ đầy tuyết và nền tảng băng qua một dòng sông băng ở phía đông nam của Greenland.
Ảnh trên cùng: Bờ biển Greenland với ao tan chảy trên đỉnh mặt trận sông băng.
Hình dưới cùng: Hodgepodge của băng biển bám vào bờ biển đá với hình ảnh máy bay có thể nhìn thấy.

Indrani Das là một nhà vật lý và nhà khoa học khí quyển, người đã dành hai năm qua ở Alaska để nghiên cứu mất khối lượng băng ở sông băng Alaska. Một lĩnh vực nghiên cứu của cô là dãy núi Alaska Wrangell nơi cô ghi nhận sự mất khối lượng băng gần gấp đôi từ năm 2000-2007 khi so sánh với 50 năm trước. Cô gần đây đã chuyển đến New York và nhảy vào bất cứ cơ hội nào để dành thời gian làm công việc đồng áng và tận hưởng vẻ đẹp của sông băng Bắc Cực.